RM Vector 551i — снегоход туристического класса, первая модель абсолютно новой линейки снегоходной техники «Русской механики». Отличная управляемость, повышенная маневренность, выверенные эргономические решения, оригинальный дизайн машины — все это специально для путешественников. На пути по снежным просторам Vector подарит вам радость энергичного движения и настоящий драйв от поездки.
Реализация программы импортозамещения, собственные конструкторские разработки, производственный опыт, привлечение к проекту российских инжиниринговых центров позволяют РМ придерживаться выбранной ценовой политики и принципа доступности техники пользователям. Интерес, проявленный к новой модели «Русской механики» на Международных выставках в странах Европы, подтверждает экспортный потенциал и конкурентные преимущества RM Vector 551i.
Современные технологии: платформа из алюминиевых сплавов, инжекторный двигатель, исключительная управляемость
RM Vector 551 построен на платформе из алюминиевых сплавов, типичных для авиа- и судостроения. Сумма инженерных решений «Русской механики» и предложений научной школы МГТУ имени Баумана дает необходимое сочетание прочности и легкости конструкции. Чувство стабильности, уверенности в машине и собственных силах будет сопровождать вас в лесу, на ледяной дороге, самой экстремальной трассе. Надежность снегохода и вашу безопасность обеспечит высокое качество сборки.
Сердце Вектора — проверенный двухтактный инжекторный двигатель собственного производства «РМЗ-551», оснащенный системой жидкостного охлаждения. За счет системы распределенного впрыска топлива и электронного блока управления двигателем инженерам удалось увеличить его мощность до 67 л.с., уменьшить расход топлива.
RM Vector 551i отличается исключительный управляемостью, обусловленной точной «развесовкой» аппарата. Поэтому даже на хорошей скорости вы без напряжения пройдете поворот, легко развернетесь на небольшой поляне, мягко преодолеете неровности трассы.
Красота и эргономика
Эргономика нового снегохода просматривается в каждой детали и обеспечивает удовольствие от вождения. Сидение может быть двухместным или одноместным с большим багажным пространством. Фактура материала сиденья кажется настолько мягкой, что появляется желание прикоснуться, ощутить его тепло. Высокое стекло защитит вас от встречных холодных потоков: ветер обойдет вас стороной. Комфорта добавит подогрев курка газа, пассажирских и водительских рукояток. В вечернее и ночное время мощная светодиодная фара создаст эффект ровного дневного освещения, улучшит видимость и обзор объектов. Привлекает внимание интересное исполнение фары, она соразмерна корпусу машины и придает ей индивидуальность. Общий контур, четкие боковые линии машины создают образ динамичного и стильного снегохода — туриста, готового вместе с вами прокладывать новые маршруты, осваивать любые пространства. Повсюду, где есть снег.
Защищено патентом на промышленный образец №104682.
В конструкции использовано изобретение № 2554904 и полезные модели № 121331, № 159722, № 163937, № 172266.
| Модель двигателя | РМЗ-551 i |
| Объем двигателя, см3 / Цилиндры | 553 / 2 |
| Мощность двигателя, л.с. | 65 |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Диаметр цилиндра × ход поршня двигателя, мм | 76х61 |
| Топливная система | Инжектор |
| Карбюратор / тип | Впрыск |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Система выпуска | Глушитель с резонатором |
| Система впуска | Лепестковый клапан |
| Система смазки | Раздельная |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль |
| Тормозной механизм | Гидравлический, дисковый |
| Система запуска | Электрическая и ручная |
| Зажигание | EFI (распределенный впрыск) |
| Электростартер | Есть |
| Реверс | Есть |
| Обогрев ручек руля и курка газа | Есть |
| Фара | Светодиодная |
| Спидометр / одометр | Есть |
| Обогреватель ручек | Есть |
| Емкость масляного бака, л | 2.5 |
| Объем топливного бака, л | 42 |
| Тип пер. подвески | Рычажная |
| Ход пер. подвески, мм | 220 |
| Амортизатор передней подвески | Гидропневматический однотрубный |
| Передний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный |
| Тип зад. подвески | Склизовая |
| Ход зад. подвески, мм | 385 |
| Задний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный |
| Колея лыж, мм | 1100 |
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 3968х500х30 |
| Кол-во мест | 2 |
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 3250х1270х1425 |
| Гарантия, мес. | 36 |
